交通运输业的账务处理(交通运输收入的账务处理)
今天给各位分享交通运输业的账务处理的知识,其中也会对交通运输收入的账务处理进行解释,如果未能解决您的账务处理问题,可在评论区留言!

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文章目录:
运输行业会计账务处理
物流公司和生产型企业做会计基本一样,就是少两个核算科目“制造费用”、“生产成本”,期末还需要结转主营业务成本txbf比如说,运输车辆的路桥、油费、运输部工资跟运输有关的费用就是运输成本。物流运费的会计分录:不涉及税务时,运费的会计分录:1.去进货
自己支付运费的分录?
2.去进货
对方支付运费的分录?
3.去快递公司提货,支付给会计公司的运费?
这分录又是怎么做?
回答:
1、自己支付的进货运费,计入采购货物成本
借:原材料等
贷:银行存款等
2、进货,对方支付运费,分两种情况;一是对方付运费,跟本企业无关,不做会计分录;二是对方代垫运费,实际还是本企业付运费,会计分录:
若货款未付,借:原材料
贷:应付账款(含对方代垫的运费)
若支付贷款,借:原材料
贷:银行存款(含对方代垫的运费)
3、支付给快递公司的运费,计入货物成本
借:原材料
贷:银行存款等运输(交通)企业会计制度
一、总说明
(一)为了贯彻执行《企业会计准则》,规范交通运输企业的会计核算,特制定本制度。
(二)本制度适用于设在中华人民共和国境内的所有交通运输企业、包括从事远洋、沿海、内河、公路运输企业,海河港口,仓储企业,外轮代理企业,以及城市公共汽(电)车、出租汽车、轮渡、地铁等企业。
(三)企业应按本制度的规定,设置和使用会计科目。在不影响会计核算要求和会计报表指标汇总,以及对外提供统一的会计报表的前提下,可以根据实际情况自行增设、减少或合并某些会计科目。
本制度统一规定会计科目的编号,以便于编制会计凭证,登记账簿,查阅账目,实行会计电算化39各企业不要随意改变或打乱重编。在某些会计科目之间留有空号供增设会计科目之用。
企业在填制会计凭证、登记账簿时,应填制会计科目的名称,或者同时填列会计科目的名称和编号,不应只填科目编号,不填科目名称。
(四)企业向外报送的会计报表的具体格式和编制说明,由本制度规定;企业内部管理需要的会计报表由企业自行规定。
企业会计报表应按月或按年报送当地财税机关、开户银行、主管部门。国有企业的年度会计报表同时报送同级国有资产管理部门。
月份会计报表应于月份终了后6天内报出;年度会计报表应于年度终了后35天内报出。法律、法规另有规定者从其规定。
会计报表的填列以人民币“元”为金额单位517“元”以下填至“分”。
向外报出的会计报表应依次编定页数,加具封面,装订成册,加盖公章。封面上应注明:企业名称、地址、开业年份、报表所属年度、月份、送出日期等,并由企业领导、总会计师(或代行总会计师职权的人员)和会计主管人员签名或盖章。
企业对外投资如占被投资企业资本总额半数以上,或者实质上拥有被投资企业控制权的,应当编制合并会计报表。特殊行业的企业不宜合并的,可不予合并,但应当将其会计报表一并报送。
〃五)本制度由中华人民共和国财政部负责解释,需要变更时,由财政部修订。
(六)本制度自1993年7月1日起执行。
二、会计科目(一)会计科目表━━━┯━━━┯━━━━━━━━顺序号│编号
│
项目名称───┼───┼────────│
│一、资产表1
│101
│
现金2
│102
│
银行存款3
│109
│
其他货币资金4
│111
│
短期投资5
│112
│
应收票据6
│11......余下全文>>
公路运输企业购车保险费会计上应做怎样的账务处理
运输企业将一切与营运活动直接有关的支出,计入企业的运输成本,将发生的运输费用、管理费用和财务费用作为期间费用,计入当期损益。因公路运输企业的特殊性,其运输成本有其特指的归集对象,主要是指公路运输企业在营运过程中实际发生的与运输、装卸、堆存和其他业务等营运业务直接有关的各项开支。
(1)从事营运活动人员的工资、奖金、津贴、补贴、职工福利费;
(2)营运过程中实际耗用的燃料、材料、润料、动力及照明、备品配件、轮胎、各种物料和低值易耗品等支出;
(3)营运过程中使用的各种固定资产折旧费、固定资产修理支出;租入的参加营运的固定资产租赁费;
(4)营运过程中发生的行车杂费、车辆牌照检验费、车辆清洗费、车辆冬季预热费、养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费、过隧道费、过渡费,司机途中宿费、取暖费,季节性、修理期间的停工损失,事故净损失等支出。
汽车运输企业生产经营和成本核算的特点
(一)交通运输企业生产经营的一般特点
与加工业相比,运输企业的生产经营有如下特点:
1.生产经营活动只是使人和货物发生空间的位移,而不产生新的实物形态的产品。
2.产品的计量单位是数量与距离的复合单位,如“千人公里”、“千吨公里”等。
3.交通运输企业生产过程与销售过程是直接统一的。生产过程本身就是销售过程。生产过程的结束也是销售过程的结束。
4.生产地点流动分散,跨地区,结算工作量大。
(二)汽车运输企业生产经营的特点
汽车运输是整个交通运输一个重要部分。汽车运输除与其他运输具有上述共同点外,和其他交通运输相比,汽车运输业又有不同于其他运输的显著特点。他的显著特点是服务上的灵活性。具体表现在:
1.在空间上,可以实现到门运输;
2.在时间上,可以实现及时运输;
3.在运货批量上,起运的批量为最小;
4.运行条件比较容易实现,汽车运输可以在不同等级的公路上运行,甚至在等级外的公路乃至乡村便道都可以进行。
(三)运输企业成本核算的特点汽车运输企业成本核算有如下特点:1.汽车运输企业成本核算对象
汽车运输企业的成本核算对象是客运业务和货运业务。
可对客运和货运分别计算成本。为了使成本核算资料更加明细,还可以在客运货运下按不同的车型设置明细账进行明细核算。2.成本计算单位
汽车运输成本核算以“千人公里”、“千吨公里”为成本计算单位。3.成本计算期
汽车运输企业应定期在每月末计算成本。4.成本项目
汽车运输发生的费用绝大部分都是直接费用,而且,成本项目较多。其中主要包括:
职工薪酬、燃料费、轮胎、折旧费、运输管理费、车辆保险费、事故损失、营运间接费用等。(养路费已经取消)
汽车运输企业成本核算应设置的会计科目
因汽车运输企业的生产过程与销售过程是直接统一的。生产过程本身就是销售过程。生产过程的结束也是销售过程的结束。所以汽车运输企业在运输过程中发生的各项成本实际上就是“主营业务成本”,可以直接计入“主营业务成本”账户。在主营业务成本总账科目下设置“运输支出”、“装卸支出”等二级科目,在“运输支出”二级科目下设置“客运”、“货运”等三级账户进行核算。
为了减少账户的层次,也可以直接将“运输支出”,“装卸支出”等直接设为一级科目,月末,再将“运输支出”、“装卸支出”等科目的发生额全部转入“主营业务成本”账户。
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挂靠交通运输企业车辆会计核算怎么做
(一)不同的资金来源的账务处理:
1、挂靠人一次性将购车款支付被挂靠方,再通过被挂靠方购买车辆。
(1)收到挂靠方支付的购车款时:
借:银行存款
贷:其他应付款-挂靠方
(2)购买车辆时:
借:固定资产
应交税费-应交增值税-进项税额
贷:银行存款
2、挂靠人将首付款交给被挂靠方,以被挂靠放的名义贷款,取得车辆后,由挂靠人负责分期偿还银行借款。
(1)取得挂靠方交付的首付款时:
借:银行存款
贷:其他应付款-挂靠方
(2)购买车辆并取得银行贷款时:
借:固定资产
应交税费——应交增值税--进项税额
贷:银行存款
短期借款
(二)车辆投入运营的账务处理:
1、支付运营费用时
借:主营业务成本
应交税费——应交增值税--进项税额
贷:银行存款
由于被挂靠方与挂靠方签订合同时,一般约定费用由挂靠方承担,运输公司在支付运输费用时,同时需做会计凭证:
借:银行存款
贷:其他应付款-挂靠方
2、取得营运收入时:
借:银行存款
贷:主营业务收入
应交税费——应交增值税--销项税额
3、计提车辆折旧时:
借:主营业务成本
贷:累计折旧
4、计提增值税时:
借:应交税费——应交增值税(转出未交增值税)
贷:应交税费——未交增值税
5、收到挂靠人分期偿还的车款时:
借:银行存款
贷:其他应付款-挂靠方
同时:
借:短期借款
贷:银行存款
6、计提企业所得税时:
借:所得税费用
贷:应交税费—应交企业所得税
7、缴纳税款时:
借:应交税费—已交增值税
应交税费—应交企业所得税
贷:银行存款
8、车辆报废处置:
(1)车辆报废处置:
借:固定资产清理
累计折旧
贷:固定资产
(2)收到处置收入:
借:银行存款
贷:固定资产清理
(3)结转固定资产处置收益或损失
借:固定资产清理
贷:营业外收入
或者:借:营业外支出
贷:固定资产清理
(三)损益结转:
1、结转利润
借:主营业务收入
营业外收入
贷:主营业务成本
本年利润
所得税费用
2、结转未分配利润:
借:本年利润
贷:利润分配——未分配利润
(四)挂靠户从公司拿走利润的账务处理
(1)通过冲抵前期购车挂靠方转入的车辆购置款拿走一部分:
借:其他应付款-挂靠方
贷:银行存款
(2)通过提供营运发票拿走利润
借:主营业务成本
借:应交税费-应交增值税-进项税额(如果是专票)
贷:银行存款
(3)剩余部分如果无法提供合法合规的票据,通过分配经营所得的方式拿走剩余利润
借:主营业务成本—经营分成
贷:银行存款
附件:承包经营合同、银行转账单、收据。身份证复印件、代扣个人所得税完税证明。
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